Latest investigation updates

• 2016-08-16
  Response from EASA to SHK´s safety recommendation R6 - ver 2
   (pdf, 1.2MB, öppnas i nytt fönster)
• 2014-08-21
  Consideration of FAA´s response to recommendation R3
   (pdf, 232.5kB, öppnas i nytt fönster)
• 2014-06-05
  Response from FAA to SHK´s safety recommendation R3
   (pdf, 423.2kB, öppnas i nytt fönster)
• 2014-03-18
  Consideration of EASA:s response to recommendation R5
   (pdf, 231.2kB, öppnas i nytt fönster)
• 2014-03-06
  Response from EASA to safety recommendation R5
   (pdf, 576kB, öppnas i nytt fönster)
• 2014-01-15
  Consideration of EASA:s response to recommendation R6
   (pdf, 231kB, öppnas i nytt fönster)
• 2014-01-15
  Consideration of FAA:s response to recommendation R2
   (pdf, 237.4kB, öppnas i nytt fönster)
• 2014-01-15
  Consideration of FAA:s response to recommendation R4
   (pdf, 236.8kB, öppnas i nytt fönster)
• 2014-01-15
  Consideration of ICAO response to recommendation R1
   (pdf, 230.8kB, öppnas i nytt fönster)
• 2014-01-03
  Response from ICAO to safety recommendation R1
   (pdf, 100.2kB, öppnas i nytt fönster)
• 2013-11-08
  Response from FAA to safety recommendation R4
   (pdf, 382.6kB, öppnas i nytt fönster)
• 2013-11-07
  Response from FAA to safety recommendation R2
   (pdf, 286.1kB, öppnas i nytt fönster)
• 2013-06-18
  Response from EASA to safety recommendation R6
   (pdf, 385.8kB, öppnas i nytt fönster)
• 2012-12-28
  Summary and recommendations
   (pdf, 194.4kB, öppnas i nytt fönster)
• 2012-12-28
  Final report Final report RL 2012:21
   (pdf, 13.2MB, öppnas i nytt fönster)