Sammanfattning

Söndagen den 15 oktober 2023 inträffade en fallolycka på torrlastfartyget ROERBORG. Fartyget låg förtöjt i Oxelösunds stålhamn och lastade stål­produkter. En besättningsmedlem hade just manövrerat den portalkran som fanns ombord för att lyfta av och på lastrums­luckorna. Besättningsmedlemmen började klättra ner från kranen, men tappade fotfästet och föll ner på kajen. Besättningsmedlemmen föll först ner på en liten plattform på portalkranens nedre del, sedan över plattformens räcke och vidare ner över räckverket som löpte längs fartygssidan, för att slutligen landa på kajen. Den totala fallhöjden var drygt
11 meter.

Besättningsmedlemmen skadades allvarligt av fallet, men klarade sig utan kvarstående men. Personen bar vid olyckan flera lager kläder och en hjälm med hakrem. Kläderna och den personliga skyddsutrustningen har sannolikt mildrat konsekvenserna av fallet.

Utredningen visar att det fanns brister i portalkranens fallskyddsarrangemang. Den övre stegen var försedd med skyddskorg som tycks ha fungerat som tänkt. Plattformen under stegen var dock för liten, alternativt saknade tillräckligt höga skydd runtom, för att fånga upp den fallande besättningsmedlemmen.

Fallskydden tycks vara utformade för att kranen skulle användas på ett plant underlag. I själva verket löpte kranen på en upphöjd lastrumskarm längs fartygssidan med öppna lastrum intill, vilket medförde att fallskydden blev otillräckliga för den faktiska fallhöjden.

Orsaker till olyckan

Orsaken till att en besättningsmedlem kunde falla överbord, var att fallskydds­arrangemangen var konstruerade på ett sådant sätt att de inte gav ett tillräckligt skydd.

Bakomliggande orsak till att fallskyddsarrangemangen inte gav ett tillräckligt skydd, var att man vid utformningen av fallskydden inte tagit hänsyn till de faktiska förhållandena som rådde där portalkranen användes.

Säkerhetsrekommendationer

De av rederiet vidtagna åtgärderna efter olyckan anses tillräckliga och SHK ser inget behov av att lämna några rekommendationer.

.