Tillbud mellan flygplanen OY-KDL av typ Boing 767 och OY-KAG, typ Fokker 50, i luftrummet N om Sveda VOR, L län

Passagerarflygplanet OY-KDL, från SAS, under flygning från Seattle till Köpenhamn via södra Norge och Göteborg hade fått tillstånd av Malmö kontroll att sjunka till FL 190 för väntläge vid Sveda Vor. Befälhavaren som flög flygplanet vid tillfället uppfattade det som tillstånd att sjunka till FL 90. När flygplanet sjönk igenom den klarerade höjden såg flygledaren det och beordrade besättningen att avbryta planén. Höjdminskningen upphörde på FL 183. Ett annat passagerarflygplan OY-KAG, även det SAS-ägt, var redan klarerat i samma luftrum till FL 180. Flygledaren beordrade dem att sjunka vidare till FL 170 för att därigenom undvika kollisionsrisk.