Sammanfattning

Bogserbåten PAMPUS skulle den 12 februari 2023 tillsammans med en annan bogserbåt bogsera en pråm från Norrbyskär till Holmsund. PAMPUS gick före och bröt upp en isränna för att sedan komma tillbaka och koppla till den andra bogserbåten för att tillsammans fortsätta bogseringen.

På vägen tillbaka avvek PAMPUS från isrännan för att kunna gå ett varv runt pråmen och den andra bogserbåten, eftersom det befarades att pråmen hunnit frysa fast i isen. I samband med manövern gick de hårt på grund när de var jämsides med pråmen. Farten var omkring 11 knop och fartyget fick direkt en kraftig slagsida som sedan sakta ökade. Besättningen befarade att fartyget skulle kantra och övergav detta. De kunde ta sig oskadda över isen till pråmen där den andra bogserbåtens besättning kunde ta hand om dem. Försäkringsbolaget bedömde fartyget som en totalförlust.

Orsaker till olyckan

Den direkta orsaken till olyckan var att navigeringen genomfördes utan säkerhetsmarginaler till kända grundområden. Vidare var inte kvaliteten på djupinformationen i det aktuella området känd av rederiet.

En bidragande orsak var att risken för isdrift inte beaktades, vilket bedöms ha resulterat i att den brutna isrännan pressats ihop och den öppna delen av isrännan varit helt nära ett grundområde.

En bakomliggande orsak var rederiets brist på ändamålsenlig säkerhetskultur, anpassad efter aktuell verksamhet och rådande förhållanden.

Säkerhetsrekommendationer

T. Ekstrand Sjötjänst AB (rederiet) rekommenderas att
• utforma ett systematiskt sjösäkerhetsarbete för sin aktuella verksamhet och sina
fartyg.

Transportstyrelsen rekommenderas att
• överväga behovet av ytterligare informationsspridning om kraven på ett
systematiskt sjösäkerhetsarbete till rederier som bedriver verksamhet med
arbetsfartyg.