Spårvagnsolycka vid Avenyn i Göteborg

Sammanfattning

Natten till midsommarafton den 20 juni 2025 avgick en spårvagn från hållplats Vasaplatsen i centrala Göteborg. Kort därefter förlorade föraren förmågan att framföra fordonet. Spårvagnen fortsatte att färdas längs med Vasagatan i hög hastighet, spårade ur i en kurva strax efter hållplats Valand och kolliderade med en restaurang där fyra personer befann sig. Ombord på spårvagnen befann sig tio resenärer och en förare. Totalt skadades åtta personer, varav tre allvarligt. Spårvagnen och restaurangbyggnaden fick stora skador.

Orsaker till olyckan

Den direkta orsaken till olyckan var att spårvagnen framfördes i för hög hastighet genom en kurva, vilket ledde till urspårning. Den höga hastigheten berodde på att körspaken var i pådrag samtidigt som säkerhetsgreppet förblev aktiverat, trots att föraren hade drabbats av en kraftig medvetanderubbning.
Göteborgs spårvägar har inte hanterat risken för att fordonets säkerhetsfunktioner inte bromsar spårvagnen om en förare plötsligt drabbas av medvetanderubbning.
Det saknas i dag andra tekniska system för övervakning av förares medvetande samt tekniska system för hastighetsövervakning som kan ingripa vid överskridande av hastighetsgränser.

Säkerhetsrekommendationer

Transportstyrelsen rekommenderas att
• genomföra en riktad tillsyn av hur trafikutövare och spårinnehavare hanterar överlappande risker i spårvägstrafik med fokus på överhastighet och förarövervakning

• utreda hur godkännandeprocessen kan utvecklas, med särskild hänsyn till människa-maskin-interaktion och erfarenheter från inträffade händelser, i syfte att höja säkerhetsnivån för spårvagnstrafiken i Sverige.

Göteborgs stad, stadsmiljöförvaltningen, rekommenderas att
• genomföra en översyn av hur system för hastighetsövervakning kan samverka med förarövervakning.

Västra Götalandsregionen rekommenderas att
• utreda hanteringen av detta ärende och vidta nödvändiga åtgärder för att säkerställa att framtida omhändertaganden av förare som har varit involverad i en olycka blir ändamålsenliga.