Bakom olyckan – en podcast från Statens haverikommission

Statens haverikommission finns för din och andras säkerhet. Våra olycksutredningar ger kunskap som räddar liv och ökar säkerheten i samhället. Bakom olyckan är en podcast där vi delar lärdomar från de olyckor och tillbud som vi utreder.

I varje utredning söker vi svar på tre frågor:

• Vad hände?
• Varför hände det?
• Hur kan vi förhindra att något liknande händer igen?

Genom podden vill vi göra dessa lärdomar tillgängliga för fler, så att vi tillsammans kan skapa ett säkrare samhälle.

Förlisning av ESTONIA

ESTONIA förliste i september 1994 på sin väg från Tallinn till Stockholm. Totalt omkom 852 personer i olyckan vilket gör den till en av de värsta fartygsolyckorna i modern tid. I tre temaavsnitt möter du de svenska haveriutredarna från haverikommissionen som arbetat med den senaste utredningen av ESTONIAs förlisning.

I det första avsnittet berättar de varför ESTONIA förliste och vad de nya undersökningarna visade. I det andra avsnittet beskriver de vad som har undersökts och hur arbetet genomfördes. I det tredje avsnittet får du veta hur det kan vara att utreda en händelse där många redan har en egen bild av vad som hände.

Därför förliste ESTONIA

I oktober 2020 inleddes arbetet med att undersöka om slutsatserna från den gemensamma haverikommissionen efter ESTONIAs förlisning 1994 behövde omprövas. I det här avsnittet går vi igenom vad de nya undersökningarna kom fram till och vad som gjorde att ESTONIA förliste.

Medverkande: Jonas Bäckstrand, ordförande, Jörgen Zachau, utredningsledare och Anja L Sundberg, programledare.

Musik: Lars Dahlin och Henrik Ekholm

Länk till slutrapport 2025: Preliminär bedömning av nya uppgifter om förlisningen av passagerarfartyget M/V ESTONIA

Länk till podden: Därför förliste ESTONIA Länk till annan webbplats.

Länk till Estonia-webben: estonia.shk.se Länk till annan webbplats.

Så gjordes de nya undersökningarna av ESTONIA

De nya undersökningarna av ESTONIA varade i fem år och innehöll flera nya dykningar vid vraket med undervattensrobotar. Med hjälp av 45 000 bilder har en 3D-modell av vraket tagits fram. Prover från skrovet och bottnen ger ännu fler insikter om vad som hände med ESTONIA natten hon förliste. I det här avsnittet berättar haveriutredarna hur det gick till vid dykningarna och vilka slutsatser de kom fram till.

Medverkande: Jonas Bäckstrand, ordförande, Jörgen Zachau, utredningsledare, och Anja L Sundberg, programledare.

Musik: Lars Dahlin och Henrik Ekholm

Länk till slutrapport 2025: Preliminär bedömning av nya uppgifter om förlisningen av passagerarfartyget M/V ESTONIA

Länk till podden: Så gjordes de nya undersökningarna av ESTONIA Länk till annan webbplats.

Länk till Estonia-webben: estonia.shk.se Länk till annan webbplats.

Starka berättelser och konspirationsteorier – så var det att utreda ESTONIAs förlisning efter 30 år

ESTONIAs förlisning har engagerat många de senaste 30 åren. En misstro mot statens hantering och mot rapporten från den internationella haverikommissionen har lett till att både alternativa teorier och rena konspirationsteorier förts fram genom åren. I det här avsnittet berättar haveriutredarna hur det är att utreda en så allvarlig händelse så långt i efterhand. Och hur hanterade de att en del inte tror på vad utredarna kommit fram till?

Medverkande: Jonas Bäckstrand, ordförande, Jörgen Zachau, utredningsledare, och Anja L Sundberg, programledare.

Musik: Lars Dahlin och Henrik Ekholm

Länk till slutrapport 2025: Preliminär bedömning av nya uppgifter om förlisningen av passagerarfartyget M/V ESTONIA

Länk till podden: Starka berättelser och konspirationsteorier – så var det att utreda Estonias förlisning efter 30 år Länk till annan webbplats.

Länk till Estonia-webben: estonia.shk.se Länk till annan webbplats.

Branden på Lisebergs vattenvärld Oceana Länk till annan webbplats.

På morgonen den 12 februari 2024 bröt en brand ut på Lisebergs nya vattenvärld, Oceana. En person omkom och anläggningen fick omfattande skador. I det här avsnittet pratar vi om hur branden kunde uppstå, vilken roll säkerhetskultur spelar, och hur byggbranschen kan bli bättre på att förebygga olyckor.

Medverkande: Håkan Josefsson och Eva-Lotta Högberg, utredare vid Statens haverikommission och Anja L Sundberg, programledare.
Musik: Lars Dahlin och Henrik Ekholm

Länk till podden: Branden på Lisebergs vattenvärld Oceana Länk till annan webbplats.

Länk till rapporten: Slutrapport SHK 2025:05 pdf, 3.1 MB.

Olyckan med bygghissen i Ursvik Länk till annan webbplats.

Den 11 december 2023 inträffade en av de allvarligaste arbetsplatsolyckorna som har drabbat Sverige i modern tid. En bygghiss föll ner från nionde våningen och fem personer omkom. I det här avsnittet berättar vi vad som ledde fram till olyckan och vilka lärdomar vi kan dra för att undvika att något liknande sker igen.

Medverkande: Kristina Börjevik Kovaniemi, ordförande, Gideon Singer, utredningsledare och Anja L Sundberg, programledare.
Musik: Lars Dahlin och Henrik Ekholm

Länk till podden: Olyckan med bygghissen i Ursvik Länk till annan webbplats.

Länk till rapporten: Slutrapport SHK 2024:11 pdf, 2 MB.

Urspårningen vid Iggesund Länk till annan webbplats.

Den 7 augusti 2023 spårade ett persontåg med över 100 passagerare ur mellan Iggesund och Hudiksvall. Regnet hade underminerat banvallen och det urspårade tåget blev hängande över en slänt. Ingen skadades allvarligt, men skadorna på tåget och infrastrukturen blev omfattande.
I det här avsnittet berättar vi vad som hände den där dagen, varför olyckan inträffade och vilka lärdomar vi behöver ta med oss för att stärka säkerheten på järnvägen.

Medverkande: Stefan Carneros och Lars Dahlin, utredare vid Statens haverikommission och Anja L Sundberg, programledare.
Musik: Lars Dahlin och Henrik Ekholm

Länk till podden: Urspårningen vid Iggesund Länk till annan webbplats.

Länk till rapporten: Slutrapport SHK 2024:14 pdf, 3.3 MB.